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Q390GNH钢板- 爱采购　　从2015年的钢材社会库存情况来看，经过连续数年的钢材价格跌落，受到“买涨不买落”市场法则驱使，目前钢材社会库存已经处于历史较低水平，尤其是流通领域钢材库存极度，估算不到常年水平的三分之一，压力释放量可能达到数千万吨。 　　因西北区域市场竞争加剧，公司钢材售价与成本严重倒挂，原自有矿山成本优势渐失、运输物流成本较贬值造成的汇兑损失等因素综合影响，2015年度经营效益大幅下滑。而同是钢铁板块的武钢股份归咎亏损原因也基本一致。 　　在国内钢铁行业去产能、调结构的背景下，钢铁企业如何实现转型升级成了不少产业人士面临的难题。在25日于青岛召开的“2016年煤焦矿产业大会”上，董秘徐林表示，公司已把灵活应用金融衍生品工具列入管控经营风险的战略。

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　　据统计，10月28日当周，所调研的163家钢厂中，只有43.55%的钢厂仍在盈利。这打击了钢厂的生产，且由于焦炭供应紧张，部分钢厂减产。近期对高炉进行检修的钢厂数量开始增多。10月28日，163家钢厂的平均开工率降至78.31%。

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　　降温和工业生产用电量增长，多地电煤供应日趋紧张为充分发挥大秦线煤运大通道作用，启用了保留的10列C80型车底，开启大秦线日运量130万吨运输　　大秦线坚持“多卸 保装车”原则，以卸车效率促进车辆周转，电煤装车对空车底的需求为充分发挥港口接卸车能力，铁路部门以调度指挥为牵引，推进联动一体化的均衡卸车组织，及时根据各港场存、垛位情况，科学合理的制定重车到达和卸车计划，等垛或无垛列车，对因垛位紧张造成的卸车困难，和港口配合做好车流，确保各港整体接卸畅通。　　分析师表示，钢材库存略有上升，螺纹钢和热轧板卷库存继续，线材、冷轧板卷、中厚板库存则出现下降。目前的库存水平较去年同期340.3万