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No6200规格齐全　　经过一系列改革措施，记者从武钢获悉，今年4月起集团已实现扭亏。目前，钢材市场窄幅震荡，现货钢价整体还是继续阴跌。由于下游需求难以放量，主流钢厂继续下调出厂售价，“金九”行情落空。随着中秋和长假临近，市场期待终端提前备货，但迫于资金回笼的压力，商家操作上还是以出货为主。 　　“债转股操作中关键的是定价，煤炭和钢铁企业本量大，财务信息又不尽，究竟以什么价格来债转股，将是难点。价格太低，不乐意;价格太高，又不合算。债都转了股，又失去了对企业的控制权。”上述国有大行投行部人士表示。 　　此外，当前齿轮、轴承等的需求也都在增长， 机床、基础件、风电、核电、充电桩、工业机器人的需求也在。汽车行业———近10年来，我国汽车产量逐年，增速波动下行。2015年上半年汽车累计产量出现负增长，第3季度后，市场有所好转。

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　　认为，欧盟钢铁业的是钢铁产能过剩的产物。路透社称，欧盟轮值国卢森堡经济大臣9日表示，各国都意识到形势严峻，希望今年晚些时候再召开一次会议。主任指出，去产能是从钢铁和煤炭这两个行业先做起，实事求是地讲，是会有失业问题。

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　　今年6月底，宝钢股份和武钢股份同事发布停牌公告，据公告显示，各自的控股股东武钢集团和宝钢集团正在筹划战略重组事宜。当时，我国两大 钢企的联姻，被业内认为是近年来钢铁行业规模的重组，掀起了钢企“联合去产能”和供给侧改革的大幕。 　　李新创认为，结合当前钢铁行业运行情况和面临的化解产能过剩的形势，行业内“僵尸企业”具体为以下特点：一是停产或大幅减产（产能发挥不足60%）6个月以上；二是严重亏损，效益水平处于行业末游，资产负债率高企，纠纷频发；三是职工大批减员或放假、轮休，薪资明显下降，人心涣散、士气低落；四是技改投入、创。 　　G7公报明确表示，钢铁产能过剩给经济带来负面冲击。这一问题也打击了在WTO框架内市场经济地位的努力。声称，在其加入WTO满15周年的今年12月，应当自动市场经济地位。如果了该地位，那么这可能影响美国等国对发起反案的能力，因为这将使他们不能用替代国的价格进行比价。